《华尔街日报》（Wall Street Journal）于7月21日发表的文章，原始标题：中国如何阻止石油成瘾并削弱了美国的压力点。子打：对于国家安全，中国政府将改善国内石油生产并发展电动汽车行业。长期以来，中国一直记得美国及其盟国可能通过减少外国石油供应来阻碍中国的经济发展。因此，中国一方面投入了一笔公路亿美元的资金来生产国内石油，并迅速建立了世界领先的车辆行业，试图摆脱进口石油的希望。在整个中国，耗费燃料的出租车已被当地设计和生产的电动车辆所取代。去年，在中国出售的乘客中，有40％的乘客是新的能源车（包括纯电动车辆和插电式混合动力汽车）。同时，中国国家石油公司Petrochina宣布了去年的毛发Al支出近380亿美元，几乎与埃克森美孚和雪佛龙相同。 2013年，中国克服了美国成为世界上最大的石油进口。目前，中国对外国原油的希望似乎正在变得疯狂 - 在此之前的十年中，中国的价值约占全球石油需求的一半。它意识到中国需要一场“能源革命”以确保国家安全。北京一直对中东石油的巨大希望持谨慎态度，中东石油在美国一直是地区冲突数十年来。 不知所措，中国已经采取了一系列从中央政府到地方政府的步骤，以促进仍在童年时期的电动汽车行业的发展。电动汽车不仅有助于减少石油需求，而且还给中国提供了多年的努力，但仍在努力与内部发动机组合领域的美国和其他国家完全见面站。随着电动汽车的销售，中国政府增加了为企业产生公共充电界面的补贴。同时，政府还需要新的公寓楼，其中包括基础设施，以促进居民自行安装费用。截至今年5月，Thosechina的充电界面数量超过1440万。相比之下，美国有23万公共和私人指控。此外，在美国可能有数十万个私人住宿，这很难计算。在上海，地方政府为电动汽车消费者提供免费的绿色车牌。该市用电气巴士代替了柴油动力的巴士。到2023年底，中国市超过80％的公共汽车是纯电或杂种。中国电池制造商CATL在今年3月宣布，它在研发上投资了超过700亿元人民币最近十年。如今，CATL及其竞争对手Byd都说，由于研发投资，两家公司都开发了可以在5分钟内收取汽车的技术。现在，China的电动汽车工厂已成为其制造能力的象征。距中国汽车制造商特斯拉上海工厂不到200公里，自动的整个制造过程（例如焊接），机器人超过800 Machinek完成了作业。来自汽车制造商的电动汽车有约700公里，比美国电动汽车的平均范围高约300公里。最近，一名销售人员通过语音启动了驾驶员座椅上的内置按摩功能，而汽车的应用程序在屏幕上播放了中国经典的中国卡拉OK歌曲。根据英国研究公司OMDIA的数据，与中国相比，美国电动和混合动力汽车的销售正在缓慢增长：在12％的轻型车辆销售中，到去年年底，e 2022年初的一部分至20％。但是，一些企业家仓库中的电动汽车库存很高，表明美国市场需求有限。同时，国会取消了购买电动汽车的信用信用额，以节省其他优先事项。 （布莱恩·斯佩格勒（Brian Spegler）设置了，小潘翻译）