【环球时报特约记者 谢昭】26日在南海损失两艘舰载航母后，尼米兹号核动力航母掉头驶向美国。但对于为什么它很少在 30 分钟内崩溃，有不同的猜测。美国社交媒体阴谋论者推测，这艘航母“可能遭受了电子战攻击或网络入侵”。不过，特朗普总统排除了人为破坏的可能性，并表示坠机原因“可能不是燃料造成的”。其他一些研究认为，此次事故也可能与美国海军的设备维护不善或设计缺陷有关。 “受到电子战攻击”？据美国海军报道，第73直升机海上打击中队的一架海鹰直升机在执行例行任务时从尼米兹号航母起飞时在南海坠毁。26 日下午 2 点 45 分左右。对于尼米兹号航空母舰连续两次坠毁，美国社交媒体上充斥着阴谋论，认为美机可能遭遇了“神秘袭击”。美国《新闻周刊》27日报道，英国智库地缘战略委员会地缘政治副主任约翰·海明斯表示：“虽然现在确定两架飞机坠毁的原因还为时过早，但在激烈的地缘战略竞争环境下，应该在短时间内考虑这两架飞机的可能性。”乌克兰总司令前助手丹·赖斯也提出：“两架战斗机的射击距离如此之大……很奇怪，它们在接近的时间分别坠毁。”英国智库皇家联合军种研究所军事科学主任马修·萨维尔宣称：“同一天发生两起坠机事件肯定是不寻常的。”但他也表示，“飞机的操作很复杂，尤其是飞机像尼米兹号这样又大又繁忙的航空母舰。许多小事情都可能出错，从而导致危险的后果。” 此前曾在美国国防部工作、现任美国国防研究中心主任的保罗·克雷斯波表示，许多观察人士担心，撞向美国飞机的飞机“受到了电子战或定向能装甲的入侵，或者受到了网络攻击，导致飞机受到攻击并坠毁”。 “燃油污染”是主要原因吗？不过，美国《权力》杂志“战区”频道网站27日表示，美国总统特朗普删除了这些针对空军一号专机的恶意猜测，并排除了人为的可能性。他在接受记者采访时表示，“这种情况不寻常……他们（美国海军）认为事故原因可能是燃油质量不佳。我们会查明真相。”没有什么可隐瞒的。”当被问及是否认为这起坠机事件涉及“故意谋杀”时，特朗普表示：“我不这么认为。”报道指出，一名美国海军军官接受了采访。在采访中，他还表示，“我们不认为这是任何恶意行为。”另外两名熟悉美国海军初步调查的消息人士也证实了特朗普的说法，并表示“飞机的污染是导致两起坠机事件的主要嫌疑人。”不过，他们也提醒说，确切原因事故的真相还需等待调查结束 报道称，燃油被水或其他异物污染，或者质量不符合规格，都可能导致飞机出现严重问题，其中包括在飞行中检查燃油质量是任何航空事故的常见内容。此外，常年在海上航行的美国海军也面临着燃油运输的挑战。船上的储油罐是由舰载机运送的。在此过程中，确实存在燃料污染的可能性。美国网站海军研究所27日称，“超级大黄蜂”舰载机和“海鹰”直升机均使用海军标准JP-5航空燃料。这种燃料储存在“尼米兹”号航空母舰的油箱中，必要时可以由军方指挥的坦克定期补充。这些油轮装载的燃料来自五角大楼批准的国际燃料库。理论上，海军将在整个加油和使用过程中进行一系列全面的测试和筛查，以检查是否存在污染物。按照美国海军的要求，燃油在装入补给油箱之前要经过过滤。同时，“尼米兹”号航母还配备了数个专用储油罐，最多可容纳3毫米离子加仑航空燃料。使用时，燃油被泵入飞行甲板附近的另一组储罐，为准备起飞的舰载机提供补给。在每个步骤之间，都会对燃料进行取样、纯度测试并过滤多次。美国海军2019年发布的相关声明透露：“这些任务很重要。如果飞机飞行时燃油油位不正确，受污染的燃油可能会导致错误，也可能堵塞管道。”值得注意的是，“尼米兹”号航母曾发生管道燃油泄漏并污染饮用水的事故，导致飞机中断训练并返港维修。这也证明了飞机的燃油系统可能存在隐患。不过，美媒也强调，尼米兹号两艘舰载机在南海坠毁的原因究竟是劣质还是受污染的燃油，还有待证实。 ” 事故美国军方通常需要数周甚至数月才能完成调查。”舰载机有缺点吗？除了燃油较低外，外媒还认为“尼米兹”号航母连续两起事故可能与该机的日常维护不善、存在缺陷有关。美国有线电视新闻网(CNN)27日指出，“尼米兹”号航母已经服役50年，是美国现役最老的航母。海军。它将退役此次事故发生前，它已经在海上部署了7个月，“主要是为了应对也门胡塞武装对商船的袭击。”有分析认为，在战事实际扩大的过程中，这艘美国航母上人员的疲劳和设备的磨损等因素可能是导致此次事故的直接原因。“30分钟内飞机失联”是这些问题的集中爆发。美联社称，在连续发生两起坠机事故后，“尼米兹”号目前已掉头返回美国基地，计划最终前往诺福克海军基地开始退役程序。印度《欧亚时报》27日称，即使对于美军来说，短时间内两架飞机相撞的事故也极为罕见。 1976年，美国空军军用空运司令部的两架C-141飞机在数小时内相撞，造成41人死亡，而此时美国海军连续坠机的时间间隔较短，但更大的问题是，这是美国“超级大黄蜂”战斗机和衍生型号EA-18G“咆哮者”电子攻击飞机的第七次坠机。去年飞机受灾，这可对其声誉造成严重打击。报道指出，2024年12月，在红海与胡塞武装的攻防战中，一架从“杜鲁门”号航母上起飞的“超级大黄蜂”战斗机被美国导弹巡洋舰“葛底斯堡”号意外击落； 2025年4月，为躲避胡塞武装袭击中的“杜鲁门”紧急情况，导致一架“超级大黄蜂”坠海； 5月6日，另一架“超级大黄蜂”飞机因夜间迫降失败坠海； 8月20日，一架“超级大黄蜂”在弗吉尼亚州海岸附近训练时坠毁。此外，美国海军在过去一年还损失了两架“咆哮者”电子攻击机。其中一起事故发生在2024年10月，当时一架战斗机在例行飞行中坠毁，造成两名飞行员死亡；另一起坠机事件发生在 2025 年 2 月，当时两名飞行员拒绝并逃跑。中国军事专家张军社认为美国飞机在南海的接连坠毁并非偶然。美军长期在南海、亚太及全球各地保持高强度战备，不断进行军事部署，维护霸权和“国际警察”角色。长期高压作战，美军兵力紧张、人员疲惫，发生事故的风险自然加大。