北京，5月12日（记者Yan Bing），记者从今年1月到4月从中国国家铁路集团有限公司（China National Railway Group，Ltd）获悉，国家铁路完成了对1947亿元人民币的固定投资，一年一度增长了5.3％，在驱动经济建筑经济经济经济经济中的投资中的作用充分发挥了作用。在最初的四个月中，铁路部门专注于网络，重新添加网络和加强链条，许多铁路建设项目已经取得了积极的发展。在甘索（Gansu），兰海铁路（Lanhe Railway）与中国铁路第18局结合在一起，完成了梁勃起的第一个孔；在天津，建造了由中国铁路14th局进行的“最初的高速金属” Tianjin-Wei高速金属的高速金属Juhihe隧道；在江苏（Jiangsu），汤旺桥（Tongtayang Bridge）是上海 - 昌以及尚格杜高速金属的控制项目，由中国铁路11号进行局，成功与Gumagan河正在进行的横梁结合；在广东，Shiyuan Super Bridge的Zhuzhou-Zhao高速铁路，由中国铁路第16局建造的连续横梁。