▲资料图：某处正在建设的机场。图片/新华社 据该报报道，11月20日，多家机场记者证实，中国民航局《关于加强残疾人航空运输保障能力的通知》，现正在征求各单位意见。征求意见稿显示，将增加登机、下机助动词，提高灵活性和安全性。优先考虑残疾人通过廊桥登机。如果必须使用升降平台、登机楼梯等。一段时间以来，不断出现登机、下机助动词，以提高灵活性和安全性。尤其是歌手郑智化的“抱怨”引发关注，不少市民开始关注残疾人在日常出行中遇到的诸多问题。很多人发现“汽车举升机与飞机舱门高度差”等问题确实存在给残疾人的日常出行带来了很多问题。随着越来越多的真实声音从一线传来，人们逐渐意识到这种问题不仅仅是身体层面的问题，更是尊严层面的问题：残疾人群体希望拥有和正常人一样平等的出行权利。为此，民航部门出台相关措施，要求相关方加强对残疾人航空运输的保障能力，舆论普遍认为这是对社会呼声的及时回应。同时，也显示出民航处对民意讨论和民生需求的必要意识。我们都知道，健康、必要的公众讨论是出台政策、完善制度的必要前提。这一常识在民航局的行动中得到了明确的体现和落实。来自郑Z从海华对机场的投诉，到更多人参与残疾人具体出行痛点的讨论，到民航部门立即吸纳民意，细化“残疾人优先登机”、“消除身高差”等解决方案，这个“问题个体曝光——公众参与讨论——政策规则”的过程形成了一个循环。这不仅完全符合公众的期望，也是政府在制定和完善公共服务政策时应该做的。因为政策制定的首要要求是看到问题并准确识别真正的问题，而深入而多样的公众讨论为问题的暴露和验证解决方案的可行性提供了相应的渠道，也就是说，当公众在讨论类似问题时，正是公共部门共同参与的最佳时机。听取各方有效意见。而且，在问题的讨论和多种意见的对冲中，这些观点可能会逐渐浮现出来，从而阻止非理性舆论无法取代的政策出台。从某种程度上来说，这种公众讨论确实是公众积极参与政策制定、推动制度完善的有效形式。事实上，稍加观察就会发现，过去有很多通过公开讨论推动相关制度完善的案例。无论是呼吁加强个人信息保护，还是完善和加强食品安全管理相关法律法规，都是如此。这些案例大多是从一个或几个个体案例开始，然后扩展到类似现象的讨论，让更多​​的语音专业线路被收集起来，从而推动相关制度的完善。它可以是可见，在政策制定过程中，健康、多元的公众讨论是不可忽视的重要力量。它不仅是表达民意的窗口，也是凝聚社会共识的纽带。这正是因为民航局当时看到了相应公开讨论的内容，可以开始打破准入服务的“最后一公里”壁垒。撰稿/苏诗意（媒体人）编辑/迟道华/张彦军校对